No piense ciegamente que un tubo de estructura gruesa significa buena calidad. La clave de la calidad del chasis de una Gas Motorcycle es el grosor del tubo. Los tubos utilizados en un buen cuadro de motocicletas a gas generalmente tienen un grosor moderado, pero el grosor será mucho más grueso que el de un cuadro que parece más grueso por fuera.
Hay agujeros perforados en la parte inferior del marco de buena calidad, que facilitan la salida del líquido durante el decapado y el fosfatado. Mediante la perforación se puede ver el espesor de la pared del tubo. El marco inferior no ha sido decapado ni fosfatado, y no tiene agujeros, por lo que es fácil de oxidar, y los puertos están deliberadamente cerrados para que las personas no puedan ver el espesor de la pared de la tubería. Los marcos de alta calidad tienen paredes de tubo delgadas y son livianos, y la diferencia de peso entre ellos y los marcos inferiores puede alcanzar más de 20 kg.
La calidad del bastidor está relacionada con la seguridad, estabilidad y vida útil del vehículo. Los marcos inferiores son fáciles de romper y provocar accidentes de seguridad. Así que ten cuidado.
En segundo lugar, depende del sistema de absorción de impactos.
Se puede juzgar por dos puntos, la absorción de impactos de la funda de la horquilla delantera y la absorción de impactos de la placa trasera.
Absorción de impactos en la funda de la horquilla delantera: puedes juzgar los pros y los contras por la apariencia. El amortiguador de la funda de la horquilla delantera de alta calidad es un amortiguador hidráulico, el cilindro interior está cromado en varios niveles y la superficie es brillante y lisa; el cilindro exterior está hecho de aluminio finamente molido. El amortiguador de manga de horquilla delantera de rango medio es generalmente un amortiguador hidráulico, pero el nivel de cromado es bajo, la apariencia es pobre, el color es opaco, es fácil de oxidar y es fácil que el sello de aceite pierda aceite. La absorción de impactos de las fundas inferiores de la horquilla delantera es básicamente una absorción de impactos en seco. Cilindros exteriores de hierro, algunos tienen carcasas exteriores y no tienen función de amortiguación hidráulica, por lo que a menudo se producen ruidos anormales. Después de aproximadamente un año de uso, los cilindros exteriores se oxidarán y perderán la función de absorción de impactos.
Absorción de impactos de la placa trasera: el número de placas de alta calidad es de cuatro a cinco y se aumentan el ancho y el grosor. Los tableros inferiores son generalmente de tres piezas de ancho reducido. Algunos productos inferiores, para engañar a la gente, dicen que utilizan tableros dobles, pero en realidad son inútiles.
El sistema de amortiguación es mucho más importante para los Underbone que para los vehículos de dos ruedas, porque los Underbone soportan una carga mayor y las condiciones de la carretera son peores. La calidad del sistema de absorción de impactos es extremadamente importante para el confort y la estabilidad de las Motos a Gas.
Tres, mira los detalles.
Los detalles determinan si un producto es una boutique. Especialmente para Underbone con cientos de componentes. Los tornillos son piezas pequeñas que se utilizan con más frecuencia. Puedes distinguir lo bueno de lo malo por el color. Los tornillos de alta calidad son plateados y verdes; Los tornillos de baja calidad son amarillos y blancos. Además, se deben revisar cuidadosamente las baldosas de barro frontales, las lámparas e instrumentos de plástico, las cerraduras de los compartimentos, las bisagras, los compartimentos de las baterías, las placas de presión, etc.
Cuarto, depende del mazo de cables del vehículo.
Los Underbone funcionan con electricidad y tienen circuitos de vehículos complejos. Los mazos de cables de alta calidad tienen núcleos de cables gruesos y un diseño de disposición razonable; Los núcleos de los cables de los mazos de cables inferiores son duros e impuros, fáciles de corroer y oxidar, los materiales aislantes son propensos a envejecer y agrietarse, y es más probable que se produzcan fallas en las líneas.