Wenn man auf die Reichweite der Benzin-Dreiräder zurückblickt, ist es nicht einfach, dass die oben genannten Probleme auftreten. Es ist nicht einfach, die Gas-Dreiräder je nach Geschwindigkeitsänderung pro Stunde auszutauschen.
Auf diese Weise können wir die Passagier-Dreiräder im Geschwindigkeitsbereich halten und die Geschwindigkeit der Gas-Dreiräder voll ausnutzen.
Neben der Möglichkeit, den Motor von Anfang bis Ende in der Geschwindigkeitszone laufen zu lassen, spielt auch das Fahrzeugsystem zur Reichweitenverlängerung, also die Gewinnung kinetischer Energie, eine ganz entscheidende Rolle.
Beim Starten und Stoppen unter regulären Echtzeit-Straßenbedingungen kann diese Rolle den Großteil der kinetischen Energie sammeln und im Batteriepaket des Gas-Dreirads speichern, wodurch die Zerstörung der kinetischen Energie reduziert wird.