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Dreiräder sind Gas-Dreiräder, die je nach Branchenklassifizierung hauptsächlich in drei Kategorien unterteilt werden: ältere Fahrzeuge, normale Dreiräder und Personenkraftwagen. Darüber hinaus gibt es positive Gas-Dreiräder, umgekehrte Gas-Dreiräder und seitliche Gas-Dreiräder. Die folgenden Lastendreiräder werden ihre Wartung vorstellen: 1. Tägliche Wartung des Produkts ①Entfernen Sie Staub und Schmutz vom Motorrad und halten Sie das gesamte Fahrzeug sauber. Bei Bedarf mit Wasser spülen, aber achten Sie darauf, den Vergaser und den Luftfilter vor Wasser zu schützen; ② Überprüfen Sie den Benzin- und Schmierölverbrauch. Fügen Sie nach Bedarf Schmieröl und nach Bedarf ausreichend Benzin hinzu. ③ Überprüfen Sie, ob Öllecks im Öltankschalter und im Getriebe vorliegen, und beseitigen Sie diese rechtzeitig. ④ Überprüfen Sie den Betrieb und die Befestigung des Motors. ⑤ Überprüfen Sie die Befestigung des gesamten Fahrzeugs, insbesondere die Verbindung zwischen der Vordergabel und dem Bremsteil des Rahmenkopfes. ⑥ Prüfen Sie, ob der Reifendruck vorne und hinten den Anforderungen entspricht; ⑦ Überprüfen Sie, ob die Lichter und der Hupenton des Fahrzeugs normal sind. 2. Wartung der ersten Stufe von Gas-Dreirädern: Im Allgemeinen sollte die Wartung der ersten Stufe durchgeführt werden, nachdem das Lasten-Dreirad 1.000 bis 2.000 Kilometer gefahren ist. ① Überprüfen Sie den Leerweg von Kupplung, Gaspedal, Bremskabel und Griff, stellen Sie ihn ein und reinigen und schmieren Sie ihn. ② Überprüfen Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors, den Elektrodenabstand der Zündkerze und den Betriebszustand und stellen Sie diese ein, um eine normale Zündung und einen guten Betriebszustand des Motors sicherzustellen. ③Reinigen Sie den Vergaser, den Luftfilter und den Ölschalter. ④ Nehmen Sie die Batterie heraus, reinigen Sie die Oberfläche, spülen Sie die Oxide an den Anschlüssen mit kochendem Wasser ab und überprüfen Sie das spezifische Gewicht und den Flüssigkeitsstand des Elektrolyten. ⑤ Überprüfen Sie die Muttern und Schrauben an den freiliegenden Teilen des Fahrzeugs. Wenn es locker ist, sollte es sofort festgezogen werden; ⑥ Prüfen Sie, ob der Kabelstecker des Fahrzeugs locker ist und ob der Kontakt gut ist; ⑦ Überprüfen Sie den Betriebszustand der Riemenscheibe, reinigen Sie sie und füllen Sie Fett auf. ⑧ Das Ventilspiel des Viertaktmotors sollte eingestellt werden. 3. Sekundärwartung: Im Allgemeinen werden Benzin-Dreiräder nach einer Fahrt von 3.000 bis 6.000 Kilometern einer Sekundärwartung unterzogen. ①Entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen in Zylindern, Zylinderköpfen, Kolben, Kolbenringen, Schalldämpfern usw. und reinigen Sie sie mit Benzin oder Kerosin. ② Reinigen Sie den Kraftstofftank, den Ölschalter, den Vergaser, den Luftfilter und anderen Schmutz und blasen Sie die Löcher mit Druckluft aus, damit sie nicht verstopft sind. ③ Überprüfen Sie den Verschleiß der Kupplungsreibscheiben und Bremsbacken und stellen Sie sie entsprechend dem Verschleißbereich ein oder ersetzen Sie sie. ④ Reinigen und prüfen Sie die Lenksäule sowie die vorderen und hinteren Stoßdämpfer und fügen Sie nach Bedarf ausreichend Schmieröl oder Fett hinzu. ⑤ Prüfen Sie, ob der Rundlauf der Vorder- und Hinterfelgen den Anforderungen entspricht; ⑥ Geben Sie Schmieröl in die Steuerkabel des gesamten Fahrzeugs und passen Sie diese bei Bedarf an oder ersetzen Sie sie. ⑦ Überprüfen Sie die Qualität des Motor- und Getriebeschmieröls sowie den Getriebeverschleiß. ⑧Reinigen Sie den Magneten; Entfernen Sie den Anlasser zum Reinigen und füllen Sie das Lager mit Fett. ⑨ Überprüfen Sie die Lichtverhältnisse der Fahrzeugbeleuchtungskörper und wischen Sie Staub und Schmutz auf dem Scheinwerferreflektor und dem Streuglas mit einem weichen Tuch oder Seide ab. ⑩ Befestigen Sie die Schrauben und Muttern an den freiliegenden Teilen des Fahrzeugs. ⑪Entfernen Sie den Akku zur Reinigung und Wartung. ⑫ Überprüfen Sie das Ventilspiel und stellen Sie es ein.

1. Es ist verboten, den Strom während der Lagerung abzuschalten. Wenn die Batterie in einem stromlosen Zustand gelagert wird, haften Bleisulfatkristalle an der Platte und blockieren den Ionenkanal, was zu einer unzureichenden Ladung, einer Verringerung der Batteriekapazität und einer längeren Leerlaufzeit im ausgeschalteten Zustand führt. Je schwerwiegender der Akkuschaden ist, desto mehr sollte der Akku im Leerlauf einmal im Monat aufgeladen werden, um den Akku gesund zu halten. 2. Überprüfen Sie regelmäßig. Wenn die kontinuierliche Fahrleistung der Benzin-Dreiräder in kurzer Zeit plötzlich um mehr als zehn Kilometer sinkt, ist wahrscheinlich mindestens eine Batterie im Batteriepaket kaputt, die Polplatte ist weich und das aktive Material der Polplatte fällt ab. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie sich zur Inspektion, Reparatur oder Anpassung an einen professionellen Batteriereparaturbetrieb wenden, was die Lebensdauer des Batteriesatzes relativ verlängern und am meisten Geld sparen kann. 3. Vermeiden Sie Hochstromentladungen. Wenn das Benzin-Dreirad bergauf startet, nutzen Sie bitte die Pedale zur Unterstützung. Versuchen Sie, eine plötzliche Hochstromentladung zu vermeiden. Eine Hochstromentladung führt leicht zur Kristallisation von Bleisulfat und beschädigt die physikalischen Eigenschaften der Batterieplatte. 4. Erfassen Sie die Ladezeit richtig, laden Sie den Akku normalerweise nachts auf, die durchschnittliche Ladezeit beträgt etwa 8 Stunden, und laden Sie den Akku einmal auf, wenn die Entladetiefe 60 % bis 70 % beträgt. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der ländlichen Wirtschaft durch die drei ländlichen Politiken steigt auch das wirtschaftliche Einkommen der Landwirte. Wenn das Pro-Kopf-Jahreseinkommen 40.000 US-Dollar übersteigt, steigt die Zahl der Wanderarbeiter im jungen und mittleren Alter in den Städten von Jahr zu Jahr und das Alter der zurückgebliebenen Landwirte altert tendenziell. Gleichzeitig haben die Dorfbewohner auch neue Reisebedürfnisse. Normalerweise sind motorisierte Dreiräder und landwirtschaftliche Dreiräder nicht mehr für die Anforderungen der aktuellen ländlichen Produktion geeignet. Die Leichtigkeit, Geschwindigkeit, Einfachheit und einfache Erlernbarkeit von Dreirädern sind zu den Highlights von Landfahrzeugen geworden. Als neues Produkt befinden sich Gas-Dreiräder noch in der Versuchsphase der Investitionen auf dem ländlichen Markt. Die ersten Gas-Dreiräder, die das Wasser auf dem ländlichen Markt testen, sind Gas-Dreiräder für ältere Menschen, da die Gas-Dreiräder für ältere Menschen in der Stadt ihre Sättigung erreicht haben. Mit der Popularisierung von Automobilen sind Lastendreiräder in städtischen Gebieten vorzeitig auf Entwicklungsengpässe gestoßen, und Lastendreiräder ziehen sich aus der städtischen Bühne zurück. Daher haben Cargo-Dreiräder den Weg für den Lebensunterhalt auf dem ländlichen Markt geebnet, und es ist auch das erste Mal, dass Gas-Dreiräder Wasser in ländlichen Gebieten testen. Produkt. Mit dem Verständnis des ländlichen Marktes durch die Hersteller von Gas-Dreirädern erweitern sich nun die Arten von landwirtschaftlichen Gas-Dreirädern. Es wird davon ausgegangen, dass in naher Zukunft mit dem beschleunigten Tempo des ländlichen Neubaus und der Verbesserung der Landstraßen die Marktaussichten für Gas-Dreiräder in ländlichen Gebieten gut sein werden und der Verbrauchermarkt in ländlichen Gebieten definitiv mehr Hersteller von Gas-Dreirädern zum Leuchten bringen wird. Ich freue mich auf die frühe Ankunft dieses Tages.

Statistiken des chinesischen Verbands der Automobilhersteller zeigen, dass sich die Benzin-Dreiradindustrie meines Landes im Jahr 2006 schnell entwickelte. Die Produktion und der Verkauf beliefen sich auf nahezu 900.000 Einheiten, was einer Steigerung von 69 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, was fast 50 Prozentpunkte über der Gesamtwachstumsrate der Branche liegt und das beste Niveau in der Geschichte erreicht. Hierbei handelt es sich ausschließlich um Daten, die von der Industrie erhoben werden. Branchenschätzungen zufolge dürfte es landesweit fast 3 Millionen Lastendreiräder produziert und verkauft haben, und etwa 2/3 der Daten wurden nicht gemeldet. Laut Branchenberichten machen Gas-Dreiräder mit einem Hubraum von 50 ml fast 96 % der gesamten Industrie aus, wobei Lasten-Dreiräder mit einem Hubraum von 100–150 ml aufgrund ihrer Vorteile wie niedrigem Kraftstoffverbrauch, stabiler Leistung, moderatem Preis und breitem Einsatzspektrum von der Mehrheit bevorzugt werden. Es erfreut sich großer Beliebtheit bei den Verbrauchern und hat sich zu einem Mainstream-Produkt auf dem Markt entwickelt. 2006 war das Jahr der Konsolidierung in der Lastendreiradbranche. Die Unternehmen der Branche organisierten sich weiter neu. Angesichts der erhöhten Eintrittsschwelle des Landes taten schwache und kleine Unternehmen alles, um ihren eigenen sicheren Hafen zu finden, und rückten aktiv näher an große Konzerne heran. Große Unternehmen verbesserten ihre Produkte, um ihren Marktanteil auszubauen. Strukturieren, Marke, Technologie und Kapital nutzen, um aktiv nach außen zu expandieren, einige Gas-Dreirad-Unternehmen erwerben und fusionieren, die über keine Qualifikation, aber bestimmte Produktionskapazitäts- und Ressourcenvorteile verfügen, Tochtergesellschaften und Niederlassungen gründen, den Zugang vervollständigen und eine eigene Expansionsbasis aufbauen, wodurch die eigene Industriekette erweitert wird. Aus den Statistiken der gesamten Branche geht hervor, dass das ganze Jahr über 28 Gas-Dreirad-Unternehmen produzieren, was einem Rückgang von 11 im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Es gibt nur 5 Hersteller, deren Produktions- und Verkaufsvolumen 50.000 Fahrzeuge übersteigt, und die kumulierte Produktion dieser 5 Unternehmen beträgt 655.400 Fahrzeuge, was 73 % der Gesamtproduktion entspricht. Davon produzierte die Zongshen Group 322.000 Fahrzeuge, was 38,83 % der gesamten Gas-Dreiradindustrie ausmacht. Aus Sicht der gesamten Branche ist die Entwicklungsgeschwindigkeit recht hoch, obwohl das Verkaufsvolumen von Gas-Dreirädern nicht groß ist und das jährliche Verkaufsvolumen etwa 5 % des Gesamtverkaufsvolumens der gesamten Branche ausmacht. In den letzten zwei Jahren sind Gas-Dreiräder mit der Umsetzung der Central Rich Farmers Policy und der Western Development Strategy zu einem guten Helfer für Landwirte geworden, um reich zu werden. Die Gas-Dreiräder haben eine mäßige Tragfähigkeit und eine gute Straßenanpassungsfähigkeit. Es eignet sich nicht nur für Kleinbetriebe aus Eigenproduktion und Verkauf durch Landwirte, sondern auch für den Personennahverkehr. Es ist ein wichtiges Instrument für Landwirte, um ihr Einkommen zu steigern. In Städten und Dörfern sind Gasdreiräder für immer mehr Landwirte zu einem Transportmittel geworden, das Ochsenkarren und Fahrräder ersetzt. Die Merkmale Schnelligkeit, Komfort, niedriger Preis und einfache Bedienung entsprechen genau den Verbrauchsbedürfnissen befreundeter Landwirte. Die rasante Entwicklung von Gas-Dreirädern im Personen- und Güterverkehr hat auch dazu geführt, dass viele entlassene Arbeitnehmer in Städten mit geringen Investitionen, schnellen Ergebnissen und geringen technischen Anforderungen diesem Managementteam beitreten. Cargo-Gas-Dreiräder sind in ländlichen Gebieten und Städten weit verbreitet und werden von Landwirten und Kleinhändlern zunehmend geschätzt. Mit der Verbesserung des Einkommens der Landwirte und der Verbesserung des Verbrauchsumfelds werden die Gas-Dreiräder als Übergangstransportmittel zweifellos in relativ langer Zeit weit verbreitet sein, und das Marktpotenzial ist riesig. Heute beträgt das Gesamtverkaufsvolumen von Gas-Dreirädern in China fast 3 Millionen, aber im Vergleich zu Chinas riesigem ländlichen Markt gibt es noch viel Raum für Wachstum. Motorräder sind in manchen Einsatzbereichen den zweirädrigen Motorrädern und Benzin-Dreirädern überlegen und auch preislich den Miniaturautos überlegen, so dass sie kurzfristig eine unersetzliche Position einnehmen. Derzeit gibt es im Land etwa 90 Millionen Motorräder, davon sind etwa 9 Millionen Benzin-Dreiräder. In meinem Land gibt es 900 Millionen Landwirte, 250 Millionen ländliche Haushalte, durchschnittlich kommt auf drei Haushalte ein Motorrad, und es gibt immer noch etwa 75 Millionen Marktflächen. Demnach wird es 20 bis 25 Jahre dauern, bis die aktuelle Produktionskapazität die Marktnachfrage decken kann.

Denken Sie nicht blind, dass dicke Rahmenrohre gute Qualität bedeuten. Der Schlüssel zur Qualität eines Benzinmotorradrahmens ist die Dicke des Rohrs. Die Rohre, die in einem guten Rahmen für Benzinmotorräder verwendet werden, sind im Allgemeinen mittelmäßig dick, aber die Dicke ist viel dicker als die eines Rahmens, der von außen dicker aussieht. An der Unterseite des hochwertigen Rahmens sind Löcher gebohrt, die das Abfließen der Flüssigkeit beim Beizen und Phosphatieren erleichtern sollen. Durch Bohren ist die Dicke der Rohrwand erkennbar. Der minderwertige Rahmen wurde nicht gebeizt und phosphatiert und weist keine Löcher auf, so dass er leicht rosten kann. Die Öffnungen sind absichtlich verschlossen, sodass die Dicke der Rohrwand nicht sichtbar ist. Hochwertige Rahmen haben dünne Rohrwände und ein geringes Gewicht, und der Gewichtsunterschied zwischen ihnen und minderwertigen Rahmen kann mehr als 20 kg betragen. Die Qualität des Rahmens hängt von der Sicherheit, Stabilität und Lebensdauer des Fahrzeugs ab. Minderwertige Rahmen können leicht zerbrechen und Sicherheitsunfälle verursachen. Seien Sie also vorsichtig. Zweitens kommt es auf das Stoßdämpfungssystem an. Dies kann anhand von zwei Punkten beurteilt werden: der Stoßdämpfung der Vordergabelhülse und der Stoßdämpfung der hinteren Platte. Stoßdämpfung der Vorderradgabelhülse: Sie können die Vor- und Nachteile anhand des Aussehens beurteilen. Der Stoßdämpfer der hochwertigen Vorderradgabelhülse ist ein hydraulischer Stoßdämpfer, der Innenzylinder ist mehrstufig verchromt und die Oberfläche ist hell und glatt; Der Außenzylinder besteht aus fein gemahlenem Aluminium. Der Mittelklasse-Stoßdämpfer der Vorderradgabelhülse ist im Allgemeinen ein hydraulischer Stoßdämpfer, aber der Verchromungsgrad ist niedrig, das Aussehen ist schlecht, die Farbe ist matt und er rostet leicht und an der Öldichtung kann leicht Öl austreten. Bei der Stoßdämpfung minderwertiger Vorderradgabelhülsen handelt es sich grundsätzlich um eine trockene Stoßdämpfung. Außenzylinder aus Eisen, teilweise mit Außenmantel und ohne hydraulische Dämpfungsfunktion, daher häufig ungewöhnliche Geräusche. Nach etwa einem Jahr Gebrauch rosten die Außenzylinder und verlieren ihre Stoßdämpfungsfunktion. Stoßdämpfung der hinteren Platte: Die Anzahl der hochwertigen Platten beträgt vier bis fünf, und die Breite und Dicke werden erhöht. Minderwertige Bretter bestehen im Allgemeinen aus drei Teilen mit geringer Breite. Einige minderwertige Produkte behaupten, um die Leute zu täuschen, dass sie Doppelbretter verwenden, aber diese sind tatsächlich nutzlos. Das Stoßdämpfungssystem ist bei Underbone viel wichtiger als bei Zweirädern, da Underbone eine höhere Belastung haben und die Straßenverhältnisse schlechter sind. Die Qualität des Stoßdämpfungssystems ist für den Komfort und die Stabilität von Benzinmotorrädern äußerst wichtig. Drittens, schauen Sie sich die Details an. Details bestimmen, ob es sich bei einem Produkt um eine Boutique handelt. Speziell für Underbone mit Hunderten von Komponenten. Schrauben sind Kleinteile, die häufiger verwendet werden. Sie können Gut und Böse anhand der Farbe unterscheiden. Hochwertige Schrauben sind silbern und grün; minderwertige Schrauben sind gelb und weiß. Darüber hinaus müssen beispielsweise vordere Schlammkacheln, Kunststofflampen und -instrumente, Fachschlösser, Scharniere, Batteriefächer, Druckplatten usw. sorgfältig überprüft werden. Viertens hängt es vom Kabelbaum des Fahrzeugs ab. Underbone werden elektrisch angetrieben und verfügen über komplexe Fahrzeugschaltkreise. Hochwertige Kabelbäume verfügen über dicke Drahtkerne und ein vernünftiges Layout. Minderwertige Kabelkerne sind hart und unrein, korrodieren und rosten leicht, Isoliermaterialien sind anfällig für Alterung und Rissbildung und es kommt häufiger zu Leitungsausfällen.

1. Batterie: Die Batterie der Benzinmotorräder ist das Herzstück der Benzinmotorräder. Für die Verbraucher wird die Herzkraft der Benzinmotorräder immer stärker. Das Leben ist nicht lang. Allerdings müssen Verbraucher bei der Inspektion von Benzinmotorrädern vorsichtig sein, da die Qualität der Batterie auch direkten Einfluss auf den Betrieb anderer Organe wie Motoren, Ladegeräte und Steuerungen hat: Ob es schwer ist; Zweitens achten Sie auf die Lebensdauer der Batterie. Mit der allmählichen Reife der Dreirad-Motorradindustrie wurden immer mehr gut finanzierte Unternehmen angezogen, die sich auf die Forschung und Entwicklung von Dreirad-Motorradbatterien spezialisierten. 2. Ladegerät: Die Qualität des unverzichtbaren Green-Leaf-Ladegeräts steht in direktem Zusammenhang mit der Lebensdauer des Akkus, und selbst einige minderwertige Ladegeräte führen zu einer Verformung des Akkus. Im Allgemeinen produzieren normale Hersteller, die Batterien herstellen, Ladegeräte und Batterien zusammen. Allerdings ist die Qualität der Ladegeräte auf dem Markt in Chengdu derzeit uneinheitlich. Einige Hersteller ignorieren aus Profitstreben die Abstimmung von Akkus und Ladegeräten, und Verbraucher sind nicht wissenschaftlich genug, um Ladegeräte aus Gründen der günstigen Preise auszuwählen. Daher müssen Sie bei der Auswahl eines Ladegeräts darauf achten, ein Ladegerät eines regulären Herstellers auszuwählen und sicherzustellen, dass der Hersteller des Ladegeräts mit dem Hersteller der Batterie übereinstimmt, sodass Sie auch im Fehlerfall den entsprechenden Hersteller zur Reparatur oder Rücksendung finden können. 3. Motor und Steuerung: das Rückgrat des Underbone-Betriebs Einigen Brancheninsidern zufolge ist der Motor der Schlüssel zum Starten und Beschleunigen des Underbone, und die Effizienz des Motors wirkt sich direkt auf die Länge der Batterielebensdauer aus. Als kraftunterstütztes Organ der stufenlosen Geschwindigkeitsregelung von Underbone, der Bremsabschaltung, des Sanftanlaufs und anderer Funktionen wird eine unangemessene Auslegung des Controllers und eine zu große Strombegrenzung die Lebensdauer der Batterie und des Motors erheblich beeinträchtigen. Daher müssen Sie beim Kauf eines Underbone mehr persönliche Probefahrten machen und mehr fühlen. Überprüfen Sie, ob das Starten, Beschleunigen, die konstante Geschwindigkeit, das Bremsen, das Gleichgewicht und andere Funktionen des Benzinmotorrads mit dem Handbuch übereinstimmen.

Benzinmotorräder sind nicht zum Fahren auf unebenen oder steilen Straßen geeignet. Übermäßige Vibrationen können zu einem schlechten Kontakt elektrischer Komponenten führen. Wenn Sie auf solche Straßen stoßen, fahren Sie bitte langsamer oder steigen Sie aus dem Fahrzeug aus. Bei Fahrten im Winter verringert sich aufgrund der niedrigen Temperaturen die Kapazität des Akkus. Bei gleicher Fahrstrecke erhöht sich die Entladungstiefe. Die Tretunterstützung trägt dazu bei, die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Wenn der Motor eingeschaltet und der Griff losgelassen wird, bleibt das Fahrzeug stehen. Beim Fahren mit Strom sollten Sie sofort den Schalter ausschalten, die Pedalfahrfunktion verwenden und das Fahrzeug dann zur Wartung an eine professionelle Wartungsabteilung schicken. Unter Batterieerweichung versteht man die Erweichung der positiven Platte der Batterie. Wenn die Batterie bis zu einem bestimmten Niveau aufgeladen ist, wird Gas erzeugt. Wenn die Batterie überladen ist, ist die Gasbildung in der Batterie stärker und das Gas wäscht das aktive Material der positiven Platte weg, wodurch das aktive Material abfällt. Die positive Platte der Batterie von Benzinmotorrädern wird weicher und das Gitter leidet ebenfalls unter starker Oxidation und Korrosion. Die Verhinderung einer Überladung ist die wichtigste Maßnahme zur Kontrolle der Erweichung der positiven Platte. Das ist der wahre Grund, warum ich betont habe, dass es nicht über einen längeren Zeitraum aufgeladen werden kann. Tiefentladung und Hochstromentladung sind auch die Hauptgründe für die Erweichung der positiven Platte der Benzin-Motorradbatterie. Die Tiefentladung ist abhängig vom Unterspannungsschutz des Reglers. Wenn der Unterspannungsschutz zu niedrig ist, wird die Batterie tiefentladen und die positive Elektrode wird weich. Betonen Sie den Grund, warum wir den Strom nie abschalten: Die Hochstromentladung hängt vom Strombegrenzungsschutz des Controllers ab, was auch der Grund ist, warum Hochleistungscontroller nicht für kleine Motoren verwendet werden können. Überprüfen Sie nach dem Autokauf, ob alle Teile des Autos normal sind, ob die Verbindungsteile locker sind, ob das Instrument normal ist, ob die Vorder- und Hinterradbremsen flexibel sind und achten Sie vor jeder Fahrt auf den Reifendruck. Wenn die Menge relativ groß ist, reduzieren Sie die Geschwindigkeit, prüfen Sie häufig die Flexibilität der Bremse, ob die Schrauben des gesamten Fahrzeugs locker sind, ob Kette und Schwungrad nachgefüllt werden müssen, und lösen Sie beim Bremsen den Geschwindigkeitsreglergriff, um Schäden am Motor und anderen Komponenten zu vermeiden. Schalten Sie beim Aussteigen aus dem Auto den Strom aus, um ein versehentliches Drehen des Geschwindigkeitsreglers zu verhindern, das Auto startet plötzlich und laden Sie das Auto sofort nach Erhalt auf. Decken Sie nichts auf dem Ladegerät ab. Achten Sie auf Belüftung und Wasserdichtigkeit. Das Ladegerät enthält einen Hochspannungskreis. Nach einiger Zeit sollte der Batterie destilliertes Wasser hinzugefügt werden, um ein Austrocknen der Batterie und eine Beeinträchtigung der Batterielebensdauer zu verhindern. Bei Underbone, die längere Zeit nicht verwendet wurden, sollte der Underbone etwa alle 25 Tage gestartet und etwa 20 Minuten lang bei mittlerer Geschwindigkeit laufen gelassen werden. Andernfalls dauert es zu lange, den Underbone zu starten. Achten Sie dabei unbedingt darauf, dass das Loch im Batteriedeckel belüftet ist. Wenn das kleine Loch im Batteriedeckel verstopft ist, können der erzeugte Wasserstoff und Sauerstoff nicht entladen werden und die Ausdehnung des Elektrolyten führt zum Platzen des Batteriegehäuses.

Die Batterie ist das Herzstück der Benzinmotorräder. Nur mit seiner kinetischen Energie können die Benzinmotorräder fahren. Eine so wichtige Batterie, wie das Gesicht einer Frau, sollte rechtzeitig gewartet und repariert werden, um eine längere Lebensdauer zu haben. 1. Das Benzinmotorrad wurde längere Zeit abgestellt, wie man mit der Batterie umgeht Ganz einfach: Um die Batterie zu schützen, können wir sie nach der Lagerung vollständig aufladen und mindestens alle zwei Monate aufladen, wodurch die irreversible Versalzung und der Dendritenkurzschluss in der Batterie wirksam gelöst werden können. 2. Vor dem Laden muss der Akku entleert werden Genau wie beim aktuellen Mobiltelefon muss der Akku des Benzin-Motorrads vor dem Laden nicht vollständig entleert werden und kann jederzeit aufgeladen werden. 3. Muss der Akku zum ersten Mal aufgeladen werden? ist nötig. Nachdem der Akku im Werk verwendet wurde, dauert es in der Regel etwa 2 Monate oder sogar länger, bis er einen Teil des Stroms gespeichert und verbraucht hat. Daher ist es notwendig, ihn wieder aufzuladen, um zu vermeiden, dass jemand fälschlicherweise denkt, dass die Akkukapazität nicht die im Handbuch angegebene Leistung erreichen kann. 4. Schadet eine Über- oder Unterladung dem Akku? Ja, nicht nur ja, sondern auch sehr schädlich. Überladung übersteigt den Nennstrom der Batterie. Die direkteste Auswirkung besteht darin, dass die Batterietemperatur steigt, wodurch die Batterie über einen längeren Zeitraum viel Wasser verliert und sich in schweren Fällen sogar verformt. Bei unzureichender Ladung besteht die Gefahr, dass die Kapazität auf Dauer immer kleiner wird und wir das Gefühl haben, dass der Akku immer unwiderstehlicher wird. 5. Der Akku ist oft geladen oder leer, was für den Akku vorteilhafter ist Beides schadet der Batterie. Der Akku wird oft geladen. Wenn Sie auf einen Akku von guter Qualität stoßen, ist das in Ordnung. Beachten Sie die nationalen Vorschriften. Es ist nicht sinnvoll, den Akku aufzuladen, nachdem er leer ist, da die Ladezeit des Akkus lang ist und der Akku leicht beschädigt werden kann. 6. Gibt es einen direkten Zusammenhang zwischen Spannung und Kapazität? Nein, Spannung ist Spannung und Leistung ist Leistung. Man kann nicht sagen, dass die Kapazität umso höher ist, je höher die Spannung ist, und dass die Kapazität umso geringer ist, je niedriger die Spannung ist. Unter Lastbedingungen hängt die Batteriespannung jedoch mit der Batterieleistung zusammen und kann sogar als direkt proportional bezeichnet werden. von. 7. Welche Gefahren birgt der übermäßige Gebrauch von Batterien? Wenn die Batterie von Gas Motorcycles übermäßig verwendet wird, kommt es zu einer Überhitzung der Batterie, was zu einer Verringerung der Schwefelsäure in der Batterie führt, die Konzentration abnimmt und eine spezielle Substanz entsteht, die leicht einen dicken und harten Kristall auf der Platte bildet, was dazu führt, dass die Stromaufnahmekapazität und die Nutzungskapazität der Batterie verringert werden. 8. Gibt es einen Zusammenhang zwischen der Nennkapazität der Batterie und der Lebensdauer? Ja, die Batteriekapazität wird durch das aktive Material und die Nutzung beeinflusst. Elektrofahrradbatterien haben ein gewisses Volumen und auch die Qualität der Platten ist begrenzt, so dass die Kapazität nur durch einen erhöhten Einsatz aktiver Materialien erhöht werden kann. Um die Batteriekapazität zu verbessern, ist es notwendig, die Porosität zu erhöhen, den PbO2-Gehalt und das spezifische Gewicht der Schwefelsäure zu erhöhen. Diese Maßnahmen beschleunigen jedoch die Erweichung der positiven Platte, was zu einem beschleunigten Abfall der Batterielebensdauer führt. Während des Lade- und Entladevorgangs dehnt sich das aktive Material aus und schrumpft. Je tiefer die Entladungstiefe ist, desto größer ist die Ausdehnung und Kontraktion des aktiven Materials und desto schneller wird die Erweichung des aktiven Materials. Daher wirkt sich eine große Anfangskapazität direkt auf die Lade- und Entladezeiten des Akkus aus. 9. Wann müssen wir die Batterie laden und warten? ① Die Akkukapazität des Underbone wird zu schnell kleiner; ② Die Batterie des Underbone hat sich verschlechtert und ist beschädigt; ③ Die Batterie des Underbone verliert nach der Rehydrierung Flüssigkeit; ④ Der Underbone-Akku wird längere Zeit nicht verwendet; ⑤ Übermäßiger Einsatz von Underbone-Batterien; ⑥Underbone-Batterien sind über einen langen Zeitraum einer rauen Umgebung ausgesetzt. ⑦ Wenn der Akku des Underbone über längere Zeit nicht ausreichend geladen bleibt, muss der Akku aufgeladen und gewartet werden. Die Vorsichtsmaßnahmen bestehen darin, unter der ursprünglichen Ladegerätspannung und mit mehrstufigem Konstantstromladen zu laden. 10. Gibt es einen Zusammenhang zwischen Batterieleistung und Temperatur? Die Temperatur ist hoch, die Ladeakzeptanz ist gut und das Laden ist einfach; Da die Temperatur niedrig ist, ist das Laden schwierig. Daher müssen wir im täglichen Gebrauch darauf achten, dass sich die Temperatur des Ladegeräts und des Akkus nicht zu schnell ändert, was direkt zu einem Rückgang der Ladeleistung des Akkus führt und manchmal den Akku beschädigt.

Wenn ein Benzinmotorrad mit Schutzdach illegal ist und ein illegal umgebautes Kraftfahrzeug auf der Straße fährt, wird die Verkehrskontrollabteilung für öffentliche Sicherheit das Fahrzeug festhalten, das illegale Gerät beschlagnahmen, es in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzen und gemäß dem Gesetz eine Geldstrafe von 100.000 Yuan verhängen. Für illegal umgebaute Mopeds erteilt die Verkehrskontrollbehörde keine sicherheitstechnischen Prüfzeichen. Wer die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet, muss laut Gesetz von der Verkehrsverwaltungsabteilung für öffentliche Sicherheit mit einer Geldstrafe von mehr als 10.000 RMB belegt werden und ihm wird der Führerschein entzogen. Handelt es sich um einen Verstoß gegen die Verwaltung der öffentlichen Sicherheit, verhängen die Organe der öffentlichen Sicherheit Geldstrafen, Freiheitsstrafen und andere Strafen gemäß den einschlägigen Bestimmungen des Strafgesetzes zur Verwaltung der öffentlichen Sicherheit. Es gibt viele Vordächer oder Sonnenschirme auf dem Markt. Dies ist der erste Schritt: Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Sechskantschrauben des Rückspiegels, entfernen Sie die beiden Rückspiegel und platzieren Sie die Verbindungsstange des Baldachins zwischen dem Rückspiegel und dem Gehäuse des Underbone. Den Spiegel anschrauben. Schritt zwei: Führen Sie die beiden Hülsen an der Vorderseite der Haube in das Gestänge ein und achten Sie darauf, dass Sie sie bis zum Anschlag hineindrücken, damit sie fest sitzt. Schritt 3: Dieses Gewächshaus ist einteilig und sehr flexibel. Ziehen Sie einfach die Rückseite des Verdecks zur Underbone-Heckklappe und befestigen Sie das Verdeck dann mit Seilen auf beiden Seiten jeweils an der Underbone-Karosserie oder sogar an der Rückseite der Heckklappe, wenn Sie das Verdeck größer haben möchten. An diesem Punkt bleiben Ihnen vier elastische Stäbe für die übrigen Beschläge übrig, von denen zwei dicker und steifer sind, um die an jedem Beschlag befestigte Überdachung zu verstärken. Als normales Verkehrssicherheitsmanagement raten wir den Fahrern von Underbone, die Verwendung von Decken so weit wie möglich zu vermeiden. Nachdem der Underbone mit einem Vordach ausgestattet ist, erhöht sich der Schwerpunkt und der Windwiderstand, was den Betrieb unflexibel macht, außerdem steigt auch der Stromverbrauch deutlich an; Wenn andererseits der Underbone mit einem Vordach ausgestattet ist, wird das Seh- und Hörvermögen des Fahrers durch den Aufprall beeinträchtigt, wodurch der Sicherheitsfaktor beim Fahren verringert wird. Ein Gasmotorrad ist ein dreirädriges Transportfahrzeug, das von einer Batterie angetrieben und von einem Elektromotor angetrieben wird, um Güter oder Personen zu ziehen. Je nach Verwendungszweck werden Gasmotorräder in drei Typen unterteilt: Haushaltstyp, Frachttyp und Fabriktyp. Mit seinen Vorteilen der guten Anwendbarkeit, Flexibilität und des niedrigen Preises wird es häufig im Nahverkehr eingesetzt, z. B. in Haushalten, städtischen und ländlichen Gebieten, bei Einzelvermietungen, in Fabriken und Minen, bei der Abwasserentsorgung und bei der kommunalen Reinigung. Als wichtige Energiequelle mit Umweltschutz, Sauberkeit und hoher Umwandlungsrate wird Elektrizität häufig in Produktion und Leben eingesetzt. Länder auf der ganzen Welt erforschen den Einsatz von Elektrizität, um den Ersatz von Transportmitteln voranzutreiben, die kohlenstoffarme Entwicklung der Transportindustrie zu fördern, Transportkosten zu senken, Energie zu sparen und die Umwelt zu schützen. eines der wichtigen Themen. Nach jahrzehntelanger Entwicklung wurde es in elektrischen Stadtbussen sowie elektrischen Transportfahrzeugen für Fabriken und Minen eingesetzt. Nach jahrzehntelanger Entwicklung wurde es in vielen Bereichen wie elektrischen Stadtbussen, elektrischen Stadtreinigungsfahrzeugen, Maschinenbau und U-Bahn-Baufahrzeugen eingesetzt. Die Gasmotorräder bieten die Vorteile einer starken Anwendbarkeit, einer starken Flexibilität, einer einfachen Wartung, einer bequemen Wartung und eines niedrigen Preises und können sich flexibel zwischen engen Straßen bewegen. Die Gasmotorräder sind mit einem Rückwärtsschalter ausgestattet, mit dem die Funktionen Rückwärtsfahren und Fahren problemlos realisiert werden können. Es ist sehr bequem, in engen Straßen und Gassen zu fahren und zu parken. Weit verbreitet im Nahverkehr in Haushalten, städtischen und ländlichen Gebieten, Einzelmieten, Fabriken und Bergwerken, Abwasserentsorgung und sauberen Gemeinden.

Gasmotorräder werden je nach Verwendungszweck in Haushaltstypen, Frachttypen und Fabriktypen unterteilt. Aufgrund der unterschiedlichen Verwendungszwecke sind auch die angewandten technischen Standards unterschiedlich. Haushaltsgasmotorräder verwenden meist Seitenradmotoren und Außenrahmen (der Rahmen befindet sich außerhalb der Räder). Diese Struktur des Autos hat keine großen Achsen und Lasten. Geringes Gewicht, im Allgemeinen etwa 200 kg, der Motor hat im Allgemeinen 350–500 W, die Batterie ist eine 12V20AH-Batterie, geeignet für Haushalts- und ältere Gehgeräte. Es gibt auch Mittelmotoren mit großen Achsen. Diese Art von Auto hat eine gute Stabilität. Der Mittelmotor treibt gleichzeitig die beiden Hinterräder an und startet sanft. Allerdings ist diese Art von Underbone im Allgemeinen teurer. Der Cargo-Underbone ist ebenfalls in zwei Typen unterteilt: Der eine ist der Motorradtyp, die Konfiguration und der Stil ähneln dem Underbone, der mittlere Motor hat eine große Welle und ist mit einem Motor von 500 W oder mehr ausgestattet. Die Ladekapazität beträgt im Allgemeinen 300–600 kg und die Konfiguration verfügt über einen Umkehrschalter und ein Geschwindigkeitsregulierungssystem. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße beträgt etwa 35 Kilometer pro Stunde. Bei einem handelt es sich um einen motorisierten Dreiradtyp, der meist aus einem motorisierten Dreirad umgebaut ist. Die Hinterachse und die Kutsche sind komplett mit einem motorisierten Dreirad ausgestattet. Die Last beträgt mehr als eine Tonne und die Geschwindigkeit kann über das Getriebe angepasst werden. Es ist mit 4-5 Stück 120AH-Batterien mit großer Kapazität ausgestattet. , Gleichstrommotor mit 900 W oder mehr, mit oder ohne Kabine, kann auch mit einer hydraulischen Hebevorrichtung ausgestattet werden und zum Be- und Entladen von Schüttgütern in der Fabrik sowie zum Reinigen und Transportieren von Müll in der Stadt verwendet werden. Benzinmotorräder vom Fabriktyp werden im Allgemeinen in rauen Umgebungen eingesetzt und erfordern langlebige Motoren und Batterien, die sich an Umgebungen wie Staub, hohe Temperaturen und unebene Straßen anpassen können. Sie stellen hohe Anforderungen an Rahmenmaterialien und Schweißprozesse, und die Dicke der für den Rahmen verwendeten Rohre beträgt alle mehr als 2,5 mm, der Durchmesser der Hinterachse beträgt mehr als 78 mm, das Schweißen erfolgt durch Plasma-Schutzschweißen, die Schweißdichte ist hoch, die Zugfestigkeit der Schweißnaht ist hoch und es ist nicht leicht zu brechen. Kann an die Anforderungen der Fabrikbetriebsumgebung angepasst werden. Gasmotorräder in Fabriken werden hauptsächlich in Ziegelfabriken für Ziegelziehfahrzeuge, elektrische Pritschenfahrzeuge, elektrisches Heben und Transportieren von Wasserknüppeln usw. verwendet; Beladung von Ofenwagen, elektrischen Ofenwagen, elektrischen Transportfahrzeugen für Maschinenbau, Tunnel und Abwasserentsorgung, elektrischen Muldenkippern, elektrischen Sanitärreinigungsfahrzeugen usw. Elektrische Transportfahrzeuge und elektrische Muldenkipper werden auch in Getreidemühlen, Mineralverarbeitungsbetrieben, Chemiefabriken, Ofenmaterialfabriken, Bauernhöfen, Großhandelsabteilungen, städtischen und ländlichen Haushalten, Miet- und anderen Kurzstreckentransporten eingesetzt.

In den letzten Jahren hat die Entwicklungsdynamik von Benzinmotorrädern immer stärker zugenommen. Auf dem riesigen ländlichen Markt haben Benzinmotorräder den Menschen viel Komfort gebracht, unabhängig davon, ob es sich um den Personentransport oder den Gütertransport handelt. Obwohl es keine Unterstützung durch die nationale Politik erhalten hat, sind die Vorteile für die einfache Bevölkerung die größte Stütze für die Branche. Heutzutage eröffnen und verwalten viele Menschen gerne ihre eigenen Geschäfte. Für kleine Geschäfte sind die Kosten für die LKW-Fracht relativ hoch. Derzeit sind Benzinmotorräder eine gute Wahl. Der Preis der Benzinmotorräder ist relativ erschwinglich und es gibt genügend Laderaum für kleine Geschäfte. Für den Laden ist es wirklich praktisch, solche Benzinmotorräder zu kaufen, um Waren zu transportieren und kleine Artikel im Großhandel zu verkaufen. Darüber hinaus nutzen Gasmotorräder, wie der Name schon sagt, elektrische Energie zum Starten, benötigen keinen Kraftstoff, sparen Kosten und sind umweltfreundlich. Auf dem Weg von und zur Arbeit kann man jeden Tag Benzinmotorräder vorbeifahren sehen, und die meisten Fahrer sind Kuriere, die Waren liefern. In der Gemeinde, in der ich lebe, sehe ich oft ein Paar, das Benzinmotorräder benutzt, um Menschen mit Wasser zu versorgen. Die Benzinmotorräder sind bequem und schnell, die Kosten sind niedrig und das Transportvolumen ist ebenfalls groß. Der Vater eines alten Klassenkameraden verkauft Gemüse auf einem Gemüsemarkt im Bezirk Changping. Das Werkzeug, das er im Großhandel kauft, ist ein Benzinmotorrad. Der Gas Motorcycles ist einfach zu bedienen und selbst in kleinen Gassen kann er problemlos darin laufen. Obwohl es sehr schwer ist, früh auszugehen und spät nach Hause zu kommen, ist das monatliche Einkommen nicht billig und die harte Arbeit lohnt sich. Auch in den Städten sind Benzinmotorräder, die vor allem zur Fortbewegung in der Freizeit genutzt werden, aufgrund der wirtschaftlichen Entwicklung und der Verbesserung des Lebensstandards stetig gewachsen und ihr Stellenwert im Bewusstsein älterer Menschen ist weiter gestiegen. Im Vergleich zu zweirädrigen Elektrofahrzeugen sind Benzinmotorräder stabiler, zuverlässiger und sicherer und haben sich zu einem idealen Transportmittel für ältere Menschen entwickelt. Obwohl die Benzinmotorräder derzeit hauptsächlich auf dem ländlichen Markt erhältlich sind, ist das Verkaufsvolumen in der Stadt nicht so düster wie gedacht. Im Gegenteil, sie ist gestiegen, vor allem für ältere Menschen und spezielle Industrieanwendungen. Derzeit wird der Underbone-Markt von ländlichen Gebieten dominiert und ist in den meisten Städten Chinas eingeschränkt, hauptsächlich aufgrund mangelnder Identität und chaotischer Verwaltung. Ehrlich gesagt ist die Rolle von Underbone als Ergänzung zum städtischen Verkehr nicht zu leugnen. Underbone sollte kein Fleck in der Stadt werden, so wie wir hochwertige Anzüge und T-Shirts tragen. Unsere Städte sollten integrativ sein, und wir sollten Benzinmotorräder nicht vom Straßenverkehr ausschließen, sondern sie effektiv verwalten und rational nutzen. Solange es gut gemanagt wird, kann Underbone auch zu einer Landschaft in der Stadt werden. Wir glauben auch, dass die Aussichten für Underbone in Zukunft noch größer sein werden. Warum sind Benzinmotorräder in ländlichen Gebieten weit verbreitet? In den letzten Jahren hat die Entwicklungsdynamik von Benzinmotorrädern immer stärker zugenommen. Auf dem riesigen ländlichen Markt haben Benzinmotorräder den Menschen viel Komfort gebracht, unabhängig davon, ob es sich um den Personentransport oder den Gütertransport handelt. Obwohl es keine Unterstützung durch die nationale Politik erhalten hat, sind die Vorteile für die einfache Bevölkerung die größte Stütze für die Branche. Heutzutage eröffnen und verwalten viele Menschen gerne ihre eigenen Geschäfte. Für kleine Geschäfte sind die Kosten für die LKW-Fracht relativ hoch. Derzeit sind Benzinmotorräder eine gute Wahl. Der Preis der Benzinmotorräder ist relativ erschwinglich und es gibt genügend Laderaum für kleine Geschäfte. Für den Laden ist es wirklich praktisch, solche Benzinmotorräder zu kaufen, um Waren zu transportieren und kleine Artikel im Großhandel zu verkaufen. Darüber hinaus nutzen Gasmotorräder, wie der Name schon sagt, elektrische Energie zum Starten, benötigen keinen Kraftstoff, sparen Kosten und sind umweltfreundlich. Auf dem Weg von und zur Arbeit kann man jeden Tag Benzinmotorräder vorbeifahren sehen, und die meisten Fahrer sind Kuriere, die Waren liefern. In der Gemeinde, in der ich lebe, sehe ich oft ein Paar, das Benzinmotorräder benutzt, um Menschen mit Wasser zu versorgen. Die Benzinmotorräder sind bequem und schnell, die Kosten sind niedrig und das Transportvolumen ist ebenfalls groß. Der Vater eines alten Klassenkameraden verkauft Gemüse auf einem Gemüsemarkt im Bezirk Changping. Das Werkzeug, das er im Großhandel kauft, ist ein Benzinmotorrad. Der Gas Motorcycles ist einfach zu bedienen und selbst in kleinen Gassen kann er problemlos darin laufen. Obwohl es sehr schwer ist, früh auszugehen und spät nach Hause zu kommen, ist das monatliche Einkommen nicht billig und die harte Arbeit lohnt sich. Auch in den Städten sind Benzinmotorräder, die vor allem zur Fortbewegung in der Freizeit genutzt werden, aufgrund der wirtschaftlichen Entwicklung und der Verbesserung des Lebensstandards stetig gewachsen und ihr Stellenwert im Bewusstsein älterer Menschen ist weiter gestiegen. Im Vergleich zu zweirädrigen Elektrofahrzeugen sind Benzinmotorräder stabiler, zuverlässiger und sicherer und haben sich zu einem idealen Transportmittel für ältere Menschen entwickelt. Obwohl die Benzinmotorräder derzeit hauptsächlich auf dem ländlichen Markt erhältlich sind, ist das Verkaufsvolumen in der Stadt nicht so düster wie gedacht. Im Gegenteil, sie ist gestiegen, vor allem für ältere Menschen und spezielle Industrieanwendungen. Derzeit wird der Underbone-Markt von ländlichen Gebieten dominiert und ist in den meisten Städten Chinas eingeschränkt, hauptsächlich aufgrund mangelnder Identität und chaotischer Verwaltung. Ehrlich gesagt ist die Rolle von Underbone als Ergänzung zum städtischen Verkehr nicht zu leugnen. Underbone sollte kein Fleck in der Stadt werden, so wie wir hochwertige Anzüge und T-Shirts tragen. Unsere Städte sollten integrativ sein, und wir sollten Benzinmotorräder nicht vom Straßenverkehr ausschließen, sondern sie effektiv verwalten und rational nutzen. Solange es gut gemanagt wird, kann Underbone auch zu einer Landschaft in der Stadt werden. Wir glauben auch, dass die Aussichten für Underbone in Zukunft noch größer sein werden.

Auch in den Städten sind Benzinmotorräder, die vor allem zur Fortbewegung in der Freizeit genutzt werden, aufgrund der wirtschaftlichen Entwicklung und der Verbesserung des Lebensstandards stetig gewachsen und ihr Stellenwert im Bewusstsein älterer Menschen ist weiter gestiegen. Im Vergleich zu Zweirädern und Benzinmotorrädern sind Gasmotorräder stabiler, zuverlässiger und sicherer und haben sich zu einem idealen Transportmittel für ältere Menschen entwickelt. Laut einem Reporter von Tricycle Times.com vor seinem Besuch bei Händlern ist das Verkaufsvolumen in städtischen Gebieten nicht so düster wie angenommen, obwohl Underbone derzeit hauptsächlich auf dem ländlichen Markt tätig ist. Hauptsächlich industrielle Anwendung. Karosserieteil: hauptsächlich bestehend aus Rahmen, hinterer Karosserie, Vordergabel, Sitz, Vorder- und Hinterrädern usw. zur Unterstützung des gesamten Fahrzeugs; Elektrischer Instrumententeil: Er besteht aus Anzeigeleuchten, Anzeigegeräten für Instrumentenanzeigeleuchten, Lautsprechern und anderen Audiogeräten und Ladegeräten und ist das Hauptgerät zur Anzeige des Bewegungsstatus des Fahrzeugs. Kraft- und Getriebeteil: Es handelt sich um den Kernpunkt des Underbones, der hauptsächlich aus Motor, Lager, Getrieberitzel, Getriebe usw. besteht. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass nach dem Einschalten des Stromkreises der Antriebsmotor rotiert, um das Antriebsrad zum Bremsen anzutreiben, und die verbleibenden beiden angetriebenen Räder werden gedrückt, um das gesamte Fahrzeug vorwärts zu bewegen. . Derzeit verfügen die meisten Benzinmotorräder über ein stufenloses Getriebe und steuern die Motorgeschwindigkeit über unterschiedliche Ausgangsspannungen. Benzinmotorräder mit großen Lasten nutzen meist Mittelmotoren oder Differenzialmotoren als Antriebssystem, um das Auto höher und leistungsstärker zu machen; Manipulations- und Bremsteil: Es besteht aus einem Lenker mit einer Geschwindigkeitsregulierungsvorrichtung und einer Bremsvorrichtung, die hauptsächlich zur Steuerung der Fahrtrichtung, der Fahrgeschwindigkeit und des Bremsens dient.

Wie lässt sich das Problem lösen, dass die Batterie von Benzinmotorrädern nicht weit fahren kann, und was ist der Grund, warum Benzinmotorräder mit einer neuen Batterie nicht weit fahren können? Am besten funktionieren neue Akkus, die fünfmal geladen und entladen wurden. Diese Art von Batterie ist nicht akzeptabel. Der Akku wurde schon längere Zeit verwendet. Altern. Darf nicht weit laufen. Daher muss eine neue Batterie ausgetauscht werden. Der Akku muss so lange aufgeladen werden, bis er viele Blasen wirft. Es ist normal, dass Benzinmotorräder im Winter nicht weit kommen. Im Winter, wenn die Temperatur niedrig ist, nimmt die Aktivität des aktiven Materials auf der Platte ab, d. h. die elektrische Energie der Batterie kann nicht vollständig abgegeben werden. Bei minus 10 Grad sind es im Sommer nur etwa 60 %. Um Schäden an der Batterie zu vermeiden, beeinträchtigt es den Winterbetrieb nicht. Zerlegen Sie die Batterie und messen Sie die Spannung jeder Batterie. Wenn die Spannung zu niedrig ist, ersetzen Sie die Batterie durch eine Batterie mit demselben Widerstand und derselben Kapazitätsspannung. Wenn die Spannung niedrig ist, können Sie ein größeres Batterieladegerät zum Aufladen und Entfernen von Schwefel zur Reparatur verwenden. Nachdem es vollständig aufgeladen ist, verwenden Sie den Entladekreis, um es zu entladen. Nach mehrmaligem Wiederholen kann der Akku immer noch vollständig geladen werden, d. h. er ist repariert. Der Akku des Underbone kann nicht sehr weit fahren. Es muss sich um eine kleine Batterie handeln, sonst altert die Batterie. Tauschen Sie einfach die Batterie aus. Es gibt keine andere Möglichkeit, es zu reparieren. Die Batterie kann jetzt nicht repariert, sondern nur ausgetauscht werden. Wenn es sich um eine Lithiumbatterie handelt, wird empfohlen, die Underbone-Batterie auszubalancieren. Wenn es sich um eine allgemeine Blockbatterie handelt, überprüfen Sie die Spannung und Kapazität der einzelnen Underbone-Batterie und tauschen Sie sie aus, wenn ein Problem auftritt. Es wird empfohlen, zur Inspektion oder zum Austausch eine Autowerkstatt aufzusuchen.

In China, das über ein riesiges Territorium verfügt, kommt es aufgrund der kontinuierlichen Verbesserung und Modernisierung von Transportmitteln und Transportmitteln zu einem Austausch von Fahrzeugen nach dem anderen. Mit der Zeit rückten die Gasmotorräder in das Blickfeld der Menschen. Die Besonderheit des Township-Marktes hat die Nachfrage nach dreirädrigen Motorrädern geschaffen. In China gibt es mehr als 800 Millionen Landwirte, die den Großteil der Gesamtbevölkerung ausmachen, und diese riesige Gruppe von Menschen lebt fast alle in Städten mit komplexem Gelände. Elektrische dreirädrige Produkte, die auf ländlichem Gelände und auf Straßen basieren, entsprechen lediglich den nationalen Bedingungen. Um eine gute Leistung bei niedriger Drehzahl zu erzielen, ist eine große Kühlkapazität und ein hoher Wirkungsgrad bei Betrieb bei niedriger Drehzahl erforderlich: Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit ist es erforderlich, den Stromverbrauch des Motors für die Klimatisierungskraftoberfläche zu reduzieren und die Leistungsleistung des Fahrzeugs zu verbessern; Kleine Abmessungen und geringes Gewicht. Da der Platz für den Einbau von Klimaanlagen im Motorraum immer kleiner wird, muss auch der Kompressor miniaturisiert werden. Es muss rauen Betriebsbedingungen standhalten und eine gute Zuverlässigkeit aufweisen. Aufgrund der hohen Temperatur im Motorraum des Autos erreicht die Leerlaufdrehzahl häufig über 80 °C und der Kondensationsdruck des Unterbodens ist relativ hoch, sodass der Kompressor hohen Temperaturen und hohem Druck standhalten muss. Da Underbone auf holprigen Straßen und hohen Geschwindigkeiten läuft, müssen die Komponenten eine gute Vibrationsfestigkeit aufweisen und die Dichtungsleistung des Geräts muss gut sein. Die nachteilige Wirkung auf Underbone ist geringer. Der Kompressor muss ruhig, geräusch- und vibrationsarm laufen, die Motordrehzahl darf beim Ein- und Ausschalten des Kompressors nicht zu stark beeinträchtigt werden und das Anlaufdrehmoment sollte gering sein.

Seit Beginn des kalten Winters kommt es bei Benzinmotorrädern häufig zu Pannen, und das häufigste Problem ist das Schrumpfen der Batterie. Im Sommer kann man mit einer einzigen Ladung mehr als 60 Kilometer zurücklegen, doch jetzt geht dem Auto nach mehr als 30 Kilometern der Strom aus. Die Beherrschung des gesunden Menschenverstands bei der Fahrzeugwartung im Winter wird das Leben und Arbeiten erheblich komfortabler machen, die Möglichkeit von Schäden an Teilen von Benzinmotorrädern verringern, die Lebensdauer von Benzinmotorrädern verlängern und Kosten sparen, die durch unsachgemäßen Gebrauch entstehen. Richtiger Gebrauch im Winter, Wartung ist sehr wichtig, nicht der Strom ausgehen, jede Nacht aufladen. Wenn die Temperatur zu niedrig ist, versuchen Sie, die Nutzungsdauer des Underbone zu verkürzen und ihn rechtzeitig aufzuladen. Wenn Sie im Winter ein Benzinmotorrad fahren, vermeiden Sie es daher, die Batterie über einen längeren Zeitraum in einem Zustand unzureichender Leistung zu belassen. Sie müssen sich angewöhnen, nachts rechtzeitig aufzuladen, egal wie viel Sie jeden Tag unterwegs sind. Gleichzeitig ist es am besten, den Akku nicht zu lange im Leerlauf zu lassen. Wenn das Benzinmotorrad im Winter nicht genutzt wird, ist es am besten, die Batterie alle zwei Monate aufzuladen, um die Speicherkapazität der Blei-Säure-Batterie sicherzustellen und Schäden an der Batterie durch auslaufende Säure zu vermeiden. Die beste Umgebungstemperatur zum Laden des Akkus beträgt 25 °C. Bei kalten Winterbedingungen müssen Sie die Ladespannung erhöhen und die Ladezeit verlängern sowie Wärmeschutz- und Frostschutzmaßnahmen ergreifen, um eine ausreichende Ladung sicherzustellen und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Bevor Sie losfahren, sollten Sie darauf achten, ob sich das Fahrzeug in einem guten Zustand befindet, z. B. ob der Reifendruck ausreichend ist, ob die Vorder- und Hinterradbremsen empfindlich sind, ob im gesamten Fahrzeug ungewöhnliche Geräusche zu hören sind, ob die Schrauben locker sind und ob die Batterie vollständig geladen ist. Lassen Sie bei Regen, Schnee und Wasser nicht zu, dass das Wasser die Mitte der Nabe überschwemmt, um die Lebensdauer der Batterie und des Motors zu verlängern. Nach regnerischen und schneereichen Tagen sollte der Pflege von Underbone besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden. Auch im Winter sollte es häufig geschmiert werden. Schrubben und schmieren Sie die Vorderachse, die Hinterachse, die Mittelachse, das Schwungrad, die Vordergabel, den Drehpunkt des Stoßdämpfers und andere Komponenten des Underbone. Versuchen Sie, einen Nullstart zu vermeiden. Beim Starten eines Underbone im Winter müssen Sie die Pedale zur Unterstützung nutzen und niemals bei Null starten, um eine große Stromentladung zu vermeiden, da sonst die Batterie stark beschädigt wird. Aus Sicherheitsgründen sollte der Underbone die Anzahl der Bremsen minimieren und häufiges Starten vermeiden, um die Lebensdauer der Batterie nicht zu beeinträchtigen. Wenn Sie auf schlechte Straßenbedingungen wie rutschige, verschneite Straßen stoßen oder wenn Sie bergauf, gegen den Wind oder mit schweren Lasten fahren, sollten Sie so viel wie möglich mit menschlicher Kraft fahren, um eine Beschädigung der Batterie durch Stöße zu vermeiden. Vermeiden Sie außerdem, dass Ihr E-Bike versehentlich beschädigt wird. Schalten Sie den Schalter aus, nachdem Sie aus dem Auto ausgestiegen sind, halten Sie den Luftdruck im Reifeninneren ausreichend, vermeiden Sie längere Sonneneinstrahlung und vermeiden Sie die Lagerung in hoher Luftfeuchtigkeit und korrosiven Umgebungen.

(1) Wenn die rote Unterspannungskontrollleuchte auf der Instrumententafel leuchtet, zeigt dies an, dass der Strom in die Hungerzone gelangt ist und rechtzeitig aufgeladen werden sollte. Durch rechtzeitiges Aufladen wird die Batterielebensdauer erheblich verlängert. Laden Sie den Underbone-Akku einmal täglich vollständig auf. Die Ladezeit sollte jedes Mal 8–12 Stunden betragen. Den Underbone-Akku jederzeit voll aufgeladen zu halten, ist für seine Lebensdauer von großem Vorteil. Wenn er nach der Fahrt nicht rechtzeitig aufgeladen wird, beeinträchtigt dies die Lebensdauer des Underbone-Akkus erheblich. In schweren Fällen wird die Batterie verschrottet. (2) Wenn das Benzinmotorrad gestartet wird, sollte es langsam beschleunigt werden; Wenn Sie auf einer steilen Straße oder gegen den Wind fahren, ist es am besten, beim Treten zu helfen, um eine Hochstromentladung der Underbone-Batterie zu vermeiden und die Lebensdauer der Batterie und des Motors zu verlängern. Und vermeiden Sie das Verbrennen elektrischer Komponenten. (3) Wenn die Batterie von Benzinmotorrädern längere Zeit nicht verwendet wird, sollte sie vollständig aufgeladen und gelagert werden, und alle drei Monate sollte eine zusätzliche Aufladung von mindestens 24 Stunden durchgeführt werden. (4) Die Batterie von Benzinmotorrädern sollte in einer Umgebung mit Luftzirkulation aufgeladen werden. Halten Sie sich von Feuerquellen fern und entfernen Sie am besten den Akku beim Laden, um die Wärmeableitung zu erleichtern. (5) Die beste Arbeitsumgebungstemperatur für die Batterie von Gasmotorrädern beträgt 15 °C bis 40 °C. Außerhalb dieses Temperaturbereichs wird der normale Betrieb der Batterie beeinträchtigt. (6) Um Gefahren zu vermeiden, schließen Sie die Plus- und Minuspole der Benzin-Motorradbatterie nicht kurz. (7) Zum Laden darf nur das vom Hersteller bereitgestellte Spezialladegerät verwendet werden. (8) Die Batterie von Gasmotorrädern ist eine Spezialbatterie. Bitte verwenden Sie es nicht als andere Stromquelle als Elektrofahrräder, um Schäden am Akku zu vermeiden. (9) Verwenden Sie zum Reinigen des Batteriegehäuses keine organischen Lösungsmittel. Im Falle eines unbeabsichtigten Brandes sollte nicht Kohlendioxid zum Löschen des Feuers verwendet werden, sondern es sollten Feuerlöscher wie Tetrachlorkohlenstoff verwendet werden.

Motorsteuerungen für Benzinmotorräder haben sich in den letzten Jahren so schnell weiterentwickelt, dass es unvorstellbar ist, dass die Bedienung immer alberner wird, während die Anzeige immer komplizierter wird. Beispielsweise wurde die Regelung der Fahrzeuggeschwindigkeit zur Tempomatregelung weiterentwickelt. Was das Fahren angeht, verfügen einige über elektrische Leistung und gleichzeitig eine Servounterstützungsfunktion. , kann die Kraftunterstützung durchgeführt bzw. die Größe der Kraftunterstützung ermittelt werden. 1. Controller- und Schutzfunktion (1) Einführung in den Controller Kurz gesagt besteht der Controller aus Peripheriegeräten und dem Hauptchip. Peripheriegeräte sind einige Funktionsgeräte wie Ausführung, Probenahme usw. Dabei handelt es sich um Widerstände, Sensoren, Brückenschaltkreise und Geräte, die Einzelchip-Mikrocomputer oder anwendungsspezifische integrierte Schaltkreise dabei unterstützen, den Steuerungsprozess abzuschließen. Einchip-Mikrocomputer werden auch Mikrocontroller genannt. Speicher, Decoder mit wechselnder Signalsprache, Sägezahnwellengenerator und Pulsweitenmodulationsfunktionsschaltung. Sie können die Leistungsröhre des Schaltkreises ein- oder ausschalten und die Einschaltzeit der Leistungsröhre durch Rechteckwelle steuern, um die Motorgeschwindigkeit zu steuern. Die Antriebsschaltung, die Eingangs- und Ausgangsanschlüsse usw. sind zu einem Computerchip integriert. Dies ist die intelligente Steuerung der Benzinmotorräder. Es ist ein High-Tech-Produkt, das angesichts eines Narren erscheint. Die Designqualität und -eigenschaften des Controllers, die Funktion des verwendeten Mikroprozessors, die Anordnung des Schaltkreises des Leistungsschaltgeräts und der Peripheriegeräte usw. stehen in direktem Zusammenhang mit der Leistung und dem Betriebszustand des Fahrzeugs und wirken sich auch auf die Leistung und Effizienz des Controllers selbst aus. Steuergeräte unterschiedlicher Qualität, die im selben Fahrzeug verwendet werden, sind mit demselben Satz Underbone-Batterien mit demselben Lade- und Entladezustand ausgestattet, und manchmal gibt es große Unterschiede in der Fahrfähigkeit. (2) Arten von Controllern Derzeit sind die Schaltungsprinzipien der in Underbone verwendeten Controller im Wesentlichen gleich oder nahe bei ihnen. Die meisten bürstenbehafteten und bürstenlosen Gleichstrommotoren verwenden die PWM-Steuerungsmethode der Pulsweitenmodulation, um die Geschwindigkeit anzupassen. Der Unterschied besteht jedoch in der Auswahl der Antriebsschaltungen, integrierten Schaltkreise, Schaltkreis-Leistungstransistoren und einigen verwandten Funktionen. Der Unterschied in den Komponenten und Schaltkreisen macht einen großen Unterschied in der Leistung des Controllers aus. In der Struktur gibt es zwei Arten von Controllern, die wir separat und integral nennen. Separater Typ Die sogenannte Trennung bedeutet, dass der Hauptkörper des Controllers und der Anzeigeteil getrennt sind und letzterer am Lenker installiert wird, während der Hauptkörper des Controllers im Gehäuse der Fahrzeugkarosserie oder im Elektrokasten versteckt ist und nicht nach außen freigelegt wird. Diese Methode verkürzt den Verbindungsabstand zwischen dem Controller, der Stromversorgung und dem Motor des Underbone und das Erscheinungsbild der Fahrzeugkarosserie erscheint schlicht. Der integrierte Bedienteil ist in den Anzeigeteil integriert und in einer filigranen Spezial-Kunststoffbox verpackt. Die Box wird in der Mitte des Lenkers montiert. Es gibt eine Reihe kleiner Löcher in der Platte der Box, der Lochdurchmesser beträgt 4 bis 5 mm und auf der Außenseite ist eine transparente wasserdichte Folie angebracht. An der entsprechenden Stelle im Loch ist eine Leuchtdiode angeordnet, die die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, die Stromversorgung und die verbleibende Leistung der Batterie anzeigt.

Wie man Benzinmotorräder kauft: Wir glauben, dass wir vor dem Kauf zunächst die Typen und Leistungen von Benzinmotorrädern verstehen müssen. Gasmotorräder bestehen aus fünf Hauptkomponenten: Karosserie, Batterie, Motor, Steuerung und Ladegerät. Aufgrund des unterschiedlichen Designs und der unterschiedlichen Auswahl elektrischer Komponenten durch verschiedene Hersteller sind deren Aussehen, Funktion, Struktur, Leistung und Herstellungskosten unterschiedlich: Erstens können die Underbone-Typen in zwei Kategorien unterteilt werden: vollelektrische und intelligente kraftunterstützte. Alle sind mit Stromquelle, Stromgerät und Steuerungssystem ausgestattet. Zum Akku als Stromquelle gehört auch ein passendes Ladegerät. Der Elektroantrieb erfordert keine Arbeitskräfte und die Geschwindigkeit wird über den Griff gesteuert, um eine stufenlose und willkürliche Geschwindigkeitsänderung von 0–20 km/h zu ermöglichen. Ausgestattet mit einem Satz 36V12Ah-Batterien kann die Reichweite einer einzigen Ladung 60 Kilometer erreichen, was dem Mainstream aktueller Marktprodukte entspricht. Das zweite sind die intelligenten motorunterstützten Benzinmotorräder: Man kann es als echtes motorunterstütztes Fahrzeug bezeichnen, mit einem speziellen Sensor, der über das Steuerungssystem reagiert, wenn er eine äußere Kraft empfängt. Durch den sogenannten Elektroantrieb kann im Vergleich zum reinen Elektroantrieb die Batterielaufleistung bei gleicher Kapazität verdoppelt werden. Der intelligente mobilitätsunterstützte Typ ist ein echtes mobilitätsunterstütztes Fahrzeug, da er hauptsächlich auf Arbeitskräften basiert und durch elektrische Energie ergänzt wird, und wird zur Entwicklungsrichtung von Benzinmotorrädern. Arten von Motoren Underbone können in drei Arten unterteilt werden: Reibungsgetriebe, Mittelwellen-Kettenradgetriebe und Radnabenantrieb entsprechend der von ihm ausgewählten Antriebsvorrichtung – der Struktur des Motors. Die technische Schwierigkeit liegt in der schwierigen Wärmeableitung des Motors und der schwierigen Schmierung des Getriebes. In-Wheel-Motoren werden in bürstenlose und bürstenbehaftete Motoren unterteilt. Bei bürstenlosen Motoren handelt es sich hauptsächlich um Motoren mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment ohne Bürsten und Getriebe, um mechanischen Verschleiß zu vermeiden. Der große Einfluss des Anlaufstroms, die geringe Überlastfähigkeit, die komplexe Struktur des Steuerungssystems und die hohe Ausfallrate haben jedoch die breite Anwendung des Motors beeinträchtigt. Bei nabengetriebenen Benzinmotorrädern ist der Underbone-Motor in der Radnabe eingebaut und die Nabe ist über die Speichen mit der Felge verbunden, um das Rad direkt in Drehung zu versetzen. Angemessenes Design, kompakte Struktur, geringe Größe und geringes Gewicht, im Vergleich zu anderen Übertragungsformen, geringer Energieverbrauch und hoher Wirkungsgrad. Motortypen werden in bürstenlose Motoren und Bürstenmotoren unterteilt. Das dreirädrige Motorrad mit Reibungsgetriebe ist mit einem Batteriekasten und einer Steuerung eines normalen Fahrrads ausgestattet, und das Rad auf der Motorwelle ist direkt auf den Reifen des Autos geladen und wird durch Reibung angetrieben. Der Aufbau ist einfach und die Kosten niedrig, aber der Reifen verschleißt stark, insbesondere in der Regenzeit, er rutscht leicht ab, der Energieverbrauch ist hoch und die Effizienz gering. Zentralwellen-Kettenradgetriebetyp Underbone, der Motor ist speziell auf der Zentralwelle des Rahmens ausgelegt, die Zentralwelle wird vom Untersetzungsmechanismus angetrieben und das Hinterrad wird von der Zentralwelle über die Kette angetrieben.

Mit der Verbesserung des Lebensstandards der Menschen und dem beschleunigten Lebenstempo werden Benzinmotorräder aufgrund ihrer Bequemlichkeit, Geschwindigkeit, Schadstofffreiheit und ihres niedrigen Preises zur ersten Wahl für immer mehr Verbraucher. Neben der Betrachtung des Stils, der Spezifikationen, des funktionalen Stils und der Marke ist bei der Auswahl eines Underbone auch die tatsächliche Auswahl vor Ort sehr wichtig. 1. Es gibt drei Hauptfahrmodi für Benzinmotorräder: Der eine ist der Nabenantrieb, der andere der Mittelantrieb und der andere der Federungsantrieb. Die auf dem Markt erhältlichen Elektrofahrräder werden hauptsächlich über die Nabe angetrieben, wobei der Hinterradantrieb besser für den Nabenantrieb geeignet ist und die Leistung des Vorderradantriebs relativ schlecht ist. 2. Der Standort der Batterie wird aus der Balance des Fahrzeugs und der Bequemlichkeit des Ein- und Aussteigens in das Fahrzeug berücksichtigt. Besser ist es, den Akku auf dem Schrägrohr bzw. Standrohr des Rahmens zu platzieren. Bei der Batterie handelt es sich grundsätzlich um eine sparsame Blei-Säure-Batterie. Derzeit verwenden die meisten Elektrofahrräder 36V12AH Blei-Säure-Batterien; 24V12AH-Batterien werden von Verbrauchern aufgrund ihrer kürzeren Laufleistung weniger bevorzugt. Auswahl der Spezifikationen – Benzinmotorräder haben im Allgemeinen eine Größe von 610 mm. Derzeit entwerfen und fertigen Hersteller Underbone mit 660 mm oder 560 mm, um den Bedürfnissen der Verbraucher auf verschiedenen Ebenen gerecht zu werden. 3. Standardtyp: Die Motorleistung dieser Art von Benzinmotorrädern beträgt im Allgemeinen 150 W. Es zeichnet sich durch eine einfache und glatte Form aus. Die Laufleistung liegt zwischen 40km und 50km. Es ist einfach zu bedienen und preisgünstig. 4. Multifunktionaler Typ: Dieser Underbone-Typ fügt im Allgemeinen auf der Grundlage des Standardtyps Vordergabel-Stoßdämpfer, Sattel-Stoßdämpfer, Scheinwerfer, elektrische Hupen usw. hinzu. Es zeichnet sich durch mehr Funktionen aus und ist komfortabler beim Fahren. Es ist auch praktisch, es nachts zu verwenden. Der Preis liegt im Allgemeinen zwischen 2500 Yuan und 3000 Yuan. 5. Luxustyp: Dieser Underbone-Typ zeichnet sich durch eine relativ neuartige und luxuriöse Form und umfassendere Funktionen aus. Normalerweise wird am Lenker eine Instrumententafel angebracht, um Geschwindigkeit, Kilometerstand, Spannung, Leistung usw. anzuzeigen, und einige sind auch mit Blinkern, Sprache usw. ausgestattet. Tipps usw. Der Preis liegt zwischen 3000 Yuan und 3400 Yuan. Die Marke ist ein Zeichen für Qualität. Verschiedene Marken haben unterschiedliche Qualitätsstufen. Beim Kauf müssen Verbraucher Marken wählen, die von maßgeblichen Abteilungen getestet wurden und sich als zuverlässig in der Qualität, mit geringer Reparaturrate, gutem Kundendienst und hohem Ruf erwiesen haben. 6. Wählen Sie die passenden Spezifikationen, Stile und Farben entsprechend Ihren tatsächlichen Bedürfnissen und Vorlieben. 7. Wählen Sie zunächst die Erscheinungsbildqualität des Fahrzeugs aus, hauptsächlich abhängig davon, ob die Marken und Aufkleber intakt sind und ob die Oberflächenqualität der lackierten Teile, galvanisierten Teile, Kunststoffteile und Teile aus Aluminiumlegierung zufriedenstellend ist. 8. Überprüfen Sie die Qualität der Fahrzeugmontage: ① Alle Arten von Schrauben werden ohne Lösen befestigt. ②Lenker, Räder, Ketten, Kurbeln und Pedale sollten flexibel laufen und die Felgen sollten rund sein und weniger Unrundheit aufweisen. ③Lenker, Sättel, Kotflügel, Kleiderbügel und Halterungen sollten quadratisch oder symmetrisch montiert werden und es darf keine offensichtliche Durchbiegung auftreten. ④ Es darf keine Reibung zwischen beweglichen und stationären Teilen auftreten. 8. Aus Sicherheits-, Zuverlässigkeits- und Komfortgründen sollten Sie den elektrischen Türschlüssel und das Batterieschloss ausprobieren. Für den größtmöglichen Komfort sollten elektrische Türschlösser, Batterieschlösser und Werkzeugkastenschlösser denselben Schlüssel verwenden. 9. Schalten Sie den Schalter ein, drehen Sie den Schalthebel, überprüfen Sie die stufenlose Geschwindigkeitsänderung, den Bremsstromausfall und die Bremswirkung und prüfen Sie, ob der Motor reibungslos läuft und das Geräusch normal ist. 10. Überprüfen Sie bei Multifunktions- und Luxus-Elektrofahrrädern, ob alle Funktionen in gutem Zustand sind. 11. Schließlich müssen die Rechnung, das Ladegerät, die Konformitätsbescheinigung, die Bedienungsanleitung, die Dreier-Packungskarte usw. gesammelt und ordnungsgemäß aufbewahrt werden.

Wenn die Dauerfahrleistung des Benzinmotorrads während der Nutzung in kurzer Zeit plötzlich um mehr als zehn Kilometer sinkt, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Problem mit mindestens einer Batterie im Batteriepaket vor. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie sich rechtzeitig zur Inspektion, Reparatur oder Montage an das Verkaufszentrum oder die Wartungsabteilung des Vertreters wenden. Dies kann die Lebensdauer des Akkus relativ verlängern und Ihre Kosten erheblich senken. Es ist strengstens verboten, den Akkumulator in einem entladenen Zustand zu halten. Der Zustand des Stromausfalls bedeutet, dass der Akku nach der Verwendung nicht rechtzeitig aufgeladen wird. Wenn die Batterie in einem entladenen Zustand gelagert wird, ist sie anfällig für Sulfatierung und Bleisulfatkristalle haften an der Platte, die den Ionenkanal blockieren, was zu einer unzureichenden Ladung führt und die Kapazität der Underbone-Batterie verringert. Je länger die Leerlaufzeit im Strommangelzustand ist, desto schwerwiegender ist der Batterieschaden. Wenn der Akku nicht verwendet wird, sollte er daher einmal im Monat nachgefüllt werden, um den Zustand des Akkus besser zu erhalten. Es ist strengstens verboten, Underbone der Sonne auszusetzen. Eine Umgebung mit zu hohen Temperaturen erhöht den Innendruck der Underbone-Batterie und führt dazu, dass die Batterie Wasser verliert, was zu einer Verringerung der Batterieaktivität und einer beschleunigten Alterung der Platte führt. Während des Gebrauchs sollte die Ladezeit entsprechend der tatsächlichen Situation genau erfasst werden, und die Ladehäufigkeit sollte unter Bezugnahme auf die übliche Nutzungshäufigkeit und Kilometerleistung erfasst werden. Wenn der Stromzähler während der normalen Fahrt anzeigt, dass das rote und das gelbe Licht leuchten, sollte das Gerät aufgeladen werden. Wenn nur das rote Licht leuchtet, stoppen Sie den Betrieb und laden Sie den Akku so schnell wie möglich auf, andernfalls wird die Lebensdauer des Akkus durch übermäßige Entladung erheblich verkürzt. Laden Sie den Akku nach dem vollständigen Aufladen auf, wenn die Laufzeit kurz ist. Die Ladezeit sollte nicht zu lang sein, da es sonst zu einer Überladung und einer Erwärmung des Akkus kommt. Überladung, Überentladung und Unterladung verkürzen die Lebensdauer der Batterie. Im Allgemeinen beträgt die durchschnittliche Ladezeit des Akkus etwa 10 Stunden. Wenn die Temperatur des Akkus während des Ladevorgangs 65 °C überschreitet, sollte der Ladevorgang abgebrochen werden. Der 220-Volt-Netzstecker oder der Ausgangsstecker des Ladegeräts ist locker und die Kontaktfläche ist oxidiert, was zu einer Erwärmung des Steckers führt. Eine zu lange Aufheizzeit führt zu einem Kurzschluss oder einem schlechten Kontakt des Steckers, beschädigt das Ladegerät und den Akku und führt zu unnötigen Verlusten. Wenn daher die obige Situation auftritt, sollte das Oxid rechtzeitig entfernt oder der Stecker ausgetauscht werden. Wenn der Underbone anspringt, Personen befördert und bergauf fährt, vermeiden Sie Stöße und Beschleunigung, da dies zu einer sofortigen Hochstromentladung führt. Eine starke Stromentladung kann leicht zur Kristallisation von Bleisulfat führen, wodurch die physikalischen Eigenschaften der Batterieplatte beschädigt werden.

Stellen Sie zunächst die Höhe des Sattels und des Lenkers des Benzinmotorrads auf die sicherste und bequemste Position ein, insbesondere die Höhe des Sattels. Wenn Sie während der Fahrt anhalten müssen, ist es am besten, beide Füße gleichzeitig auf dem Boden zu haben. Wenn Sie ein Benzinmotorrad fahren, müssen Sie zunächst die Straßenverkehrsregeln befolgen. Überqueren Sie niemals eine rote Ampel, fahren Sie auf der langsamen Spur, niemals auf der Überholspur. Wenn der Verkehr überfüllt ist, schalten Sie den Schalter aus und fahren Sie manuell. Fahren Sie beim Abbiegen langsamer und vermeiden Sie scharfes Abbiegen in einem kleinen Winkel, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren, da dies aufgrund der übermäßigen Zentrifugalkraft zu einem Autounfall führen kann. Testen Sie, ob die Bremsvorrichtung wirksam und zuverlässig ist, und testen Sie, ob die Stromversorgung unterbrochen ist und der Motor nach dem Bremsen nicht mehr funktioniert. Die Überprüfen Sie den Batteriestand: Wenn das Gerät eingeschaltet ist, ist es besonders wichtig, den Batteriestand auf dem Display zu beobachten, insbesondere wenn das Gerät nach längerer Lagerung verwendet wird. Darüber hinaus ist auch zu prüfen, ob die relevanten Fahrsicherheitskomponenten wie elektrische Hupen und Lichter wirksam sind. Die Überprüfen Sie die rotierenden Teile: ob Vorder- und Hinterräder und Pedale, Kurbel, Kettenrad, Kette und Schwungrad normal laufen und ob Fremdkörper daran reiben. Die Nehmen Sie keine Menschen mit. Da die Batteriekapazität des Underbone nicht groß ist und die Leistung des Motors nicht hoch ist, beträgt die Tragfähigkeit eines allgemeinen Underbone etwa 80 kg. Wenn Sie mit Personen fahren, erhöht sich die Belastung des Motors und der Batterieverbrauch beschleunigt sich, wodurch sich die Lebensdauer von Batterie und Motor verringert. und gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Beim Bergauffahren, auf Brücken oder bei starkem Wind sollten Strom und Arbeitskräfte gleichzeitig genutzt werden, um die Belastung von Batterien und Motoren zu reduzieren. Fahrweise beim Starten: Im Allgemeinen verfügen Benzinmotorräder über eine Nullstartfunktion, d. h. öffnen Sie den Schalter im Stillstand und drehen Sie den Geschwindigkeitsregler, um das Auto zu starten. Allerdings beträgt der Anlaufstrom zu diesem Zeitpunkt das Zwei- bis Dreifache des normalen Fahrstroms, was große Auswirkungen auf den Motor und die Batterie des Underbone, insbesondere die Batterie, hat. Um die kontinuierliche Laufleistung einer Ladung und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, sollte daher beim Starten zuerst das Pedal gestartet und der Stromkreis angeschlossen werden, nachdem das Pedal drei oder vier Runden lang eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht hat, insbesondere bei starkem Verkehr, Ampeln usw. Viele Orte sind besonders wichtig. Häufige Nullstarts verkürzen definitiv die Lebensdauer der Batterie.