Kalın çerçeve borularının iyi kalite anlamına geldiğini körü körüne düşünmeyin. Benzinli Motosiklet şasisinin kalitesinin anahtarı borunun kalınlığıdır. İyi bir Benzinli Motosiklet şasisinde kullanılan borunun kalınlığı genellikle orta düzeydedir, ancak kalınlık, dışarıdan daha kalın görünen bir şasininkinden çok daha kalın olacaktır.
Kaliteli çerçevenin alt kısmında dekapaj ve fosfatlama sırasında sıvının dışarı akışını kolaylaştırmak için delikler açılmıştır. Delme yoluyla boru duvarının kalınlığı görülebilir. Alt çerçeve temizlenmemiş ve fosfatlanmamıştır ve delikleri yoktur, bu nedenle paslanması kolaydır ve insanların boru duvarının kalınlığını görememesi için bağlantı noktaları kasıtlı olarak kapatılmıştır. Yüksek kaliteli çerçeveler ince boru duvarlarına ve hafifliğe sahiptir ve bunlarla alt çerçeveler arasındaki ağırlık farkı 20 kg'ı aşabilir.
Çerçevenin kalitesi aracın güvenliği, stabilitesi ve ömrü ile ilgilidir. Alt çerçevelerin kırılması kolaydır ve güvenlik kazalarına neden olur. Bu yüzden dikkatli olun.
İkincisi, şok emme sistemine bağlıdır.
Bu iki noktaya göre değerlendirilebilir; ön çatal manşonunun şok emilimi ve arka plakanın şok emilimi.
Ön çatal kovanı şok emilimi: Artılarını ve eksilerini görünüme göre değerlendirebilirsiniz. Yüksek kaliteli ön çatal manşonunun amortisörü hidrolik amortisördür, iç silindir çok seviyeli krom kaplıdır ve yüzeyi parlak ve pürüzsüzdür; dış silindir ince öğütülmüş alüminyumdan yapılmıştır. Orta aralıktaki ön çatal kovanı amortisörü genellikle hidrolik amortisördür, ancak krom kaplama seviyesi düşüktür, görünüm zayıftır, rengi donuktur ve paslanması kolaydır ve yağ keçesinin yağ sızdırması kolaydır. Alt ön çatal manşonlarının şok emilimi temel olarak kuru şok emilimidir. Demir dış silindirler, bazılarının dış kabukları vardır ve hidrolik sönümleme işlevi yoktur, bu nedenle genellikle anormal sesler çıkar. Yaklaşık bir yıllık kullanımdan sonra dış silindirler paslanacak ve şok emme şok fonksiyonunu kaybedecektir.
Arka plaka şok emilimi: Yüksek kaliteli plakaların sayısı dört ila beş arasında olup genişlik ve kalınlık artırılmıştır. Alt tahtalar genellikle dar genişliğe sahip üç parçadan oluşur. Bazı kalitesiz ürünler insanları kandırmak için çift panel kullandıklarını söylüyorlar ama aslında hiçbir işe yaramıyorlar.
Underbone için şok emme sistemi iki tekerlekli araçlara göre çok daha önemlidir çünkü Underbone'un yükü daha fazladır ve yol koşulları daha kötüdür. Amortisör sisteminin kalitesi Gazlı Motosikletlerin konforu ve dengesi açısından son derece önemlidir.
Üç, ayrıntılara bakın.
Bir ürünün butik olup olmadığını detaylar belirler. Özellikle yüzlerce bileşeni olan Underbone için. Vidalar daha sık kullanılan küçük parçalardır. İyiyi kötüden rengine göre ayırt edebilirsiniz. Yüksek kaliteli vidalar gümüş ve yeşildir; düşük kaliteli vidalar sarı ve beyazdır. Ayrıca ön çamurluklar, plastik lambalar ve göstergeler, bölme kilitleri, menteşeler, pil bölmeleri, baskı plakaları vb. gibi unsurların dikkatle kontrol edilmesi gerekir.
Dördüncüsü, aracın kablo demetine bağlıdır.
Underbone elektrikle çalıştırılır ve karmaşık araç devrelerine sahiptir. Yüksek kaliteli kablo demetleri kalın tel çekirdeklere ve makul yerleşim tasarımına sahiptir; kalitesiz kablo demeti kablo göbekleri sert ve kirlidir, paslanması ve paslanması kolaydır, yalıtım malzemeleri eskimeye ve çatlamaya eğilimlidir ve hat arızalarının meydana gelme olasılığı daha yüksektir.